Opel Frontera

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Cilindro de freio principal

INFORMAÇÃO GERAL

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO

Remoção

Antes da remoção do cilindro de freio principal várias vezes apertam um pedal de freio para depositar o vácuo no ampliador de vácuo.
No momento da remoção do cilindro principal é necessário tomar as distinções que estão disponíveis em um desenho de modelos do sistema de freios em conta. A descrição acerca de mecanismos de freio com ABS fornece-se separadamente.

Nas seguintes ilustrações o tipo do cilindro de freio principal de ambas as execuções mostra-se (sem ABS).

Tipo do cilindro de freio principal do carro ao meio de 1995 de lançamento.
1 - oleodutos de freio
2 - fixação de nozes
3 - tanque
4 - contate com o comutador

Tipo do cilindro de freio principal do carro do meio de 1995 de lançamento
1 - conexão de shtekerny
2 - oleodutos de freio
3 - alvo
4 - cilindro de freio principal

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um fio de peso da bateria recarregável.
2. Conexão de Rasstykuyte shtekerny (4) sensores de nível de emergência de fluido de freio no lugar mostrado em uma ilustração.
3. Sugue longe o líquido de um tanque no cilindro principal. Com esta finalidade é possível usar uma pêra. Com esta finalidade também é possível abrir a união de remoção de ar do sistema e fundir o líquido.
4. A capacidade de substituto abaixo de um tanque e desconecta o oleoduto (1) do cilindro. Lembre-se do lugar da sua acessão.
5. Apague duas nozes da fixação e retire o cilindro principal do ampliador de vácuo. Olha aquele fluido de freio não subiu na pintura e envernizou coberturas.
6. No cilindro do novo modelo desconectam o portador de um alvo.
7. No mesmo cilindro retiram consolidações e um elemento remoto.
8. Se o cilindro se substituir, é necessário retirar um tanque. Senta-se em duas tomadas de borracha e pode separar-se cuidadosamente pela chave de fenda, como mostrado.

Instalação

O cilindro principal na sequência, o regresso à remoção instala-se.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Aperte nozes da fixação do cilindro o momento de 13 nanômetros, a conexão do oleoduto o momento de 12 nanômetros. A conexão de oleodutos em um alvo arrasta-se no momento de 16 nanômetros.
2. Na conclusão retiram o ar do sistema de freios como se descreve na seção 6.
3. Se o tanque se retirou, instale-o no cilindro principal via tomadas de borracha, tendo-os engraxado com o fluido de freio.

REPARO DO CILINDRO DE FREIO PRINCIPAL

Como já se mencionou, o cilindro principal do carro do meio de 1995 do lançamento não é sujeito ao reparo.
Os cilindros do lançamento mais adiantado podem classificar-se, consertar-se e reunir-se, mas se recomenda fazê-lo na oficina de reparos de auto.