Opel Frontera

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Regulador de pressão

INFORMAÇÃO GERAL

O regulador de pressão não é sujeito ao reparo e em caso de defeitos no trabalho substitui-se.
A utilidade do regulador da pressão pode a vida verificar-se por meio do dispositivo especial nas condições de oficinas de reparos de auto de Opel. A fixação do regulador da pressão mostra-se em uma ilustração.



Remoção e instalação do regulador de pressão

A substituição do regulador executa-se como se segue:

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante e estabeleça uma parte traseira do carro em suportes.
2. Desconecte oleodutos de freio (1), (2) e (3) do regulador. Para excluir fluindo fora do fluido de freio do sistema, é necessário apagar uma rolha de tanque no cilindro principal, preencher o líquido ao alto nível, pôr do acima mencionado polietileno e novamente agasalhar-se uma rolha. Tape os oleodutos desligados de uma exceção de golpe no sistema da sujeira.
3. Desconecte da ponte o topete, uma noz (5), um lavador (6) e o portador (7).
4. Apague nozes (4), retire dois lavadores e retire o regulador de pressão e nó de primavera.

Instalação

O regulador como se segue instala-se:

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale o regulador e primavera atam-nos com nó e fixam-nos por dois lavadores e nozes (4).
2. Aperte nozes o momento de 12 nanômetros.
3. Estabeleça o portador (7), um lavador (6) e uma noz (5) com o topete.
4. Aperte uma noz o momento de 13 nanômetros.
5. Durante a instalação do portador olha que o seu partido convexo se virou à tomada de borracha.
6. Una oleodutos de freio (1) e (3) às uniões.
7. Aperte uma noz de gorro de conexões o momento de 16 nanômetros.
8. Execute a conexão cuidadosamente desde que tem um pequeno entalho.
9. Na conclusão preenchem o líquido no sistema e retiram dele o ar como se descreve em cima.
10. Verifique a operação do regulador da pressão na oficina de reparos de auto.