Opel Frontera

desde 1992 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Frontera
+ Carros da marca de Opel Frontera
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Eixos motores, transferência principal
+ Sistema de freios
- Suporte de forma triangular de interrupção e direção
   - Suporte de forma triangular de interrupção de rodas avançadas e ponte avançada
      Teste e trabalhos ajustam no carro
      Os trabalhos executaram com cabos de poder, fechaduras de naves, naves e carregamentos de rodas
      Torcedura, absorvente do choque e estabilizador de estabilidade zangada
      Alavancas de punhos rotativos, punhos rotativos
      Peredny Bridge
   + Suporte de forma triangular de interrupção de rodas traseiras e ponte traseira
   + Direção com o foguete auxiliar hidráulico
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e operação
+ Esquemas de equipamento elétrico





Alavancas de punhos rotativos, punhos rotativos

INFORMAÇÃO GERAL

Quando executar dos trabalhos descritos em baixo dele é necessário para levantar e estabelecer uma parte avançada do carro em suportes. Tenha em mente diferenças construtivas dependendo de um ano do lançamento do carro.

Fixação do estabilizador de estabilidade zangada do carro ao meio de 1995 de lançamento
Na esquerda a uma barra de estabilizador, à direita à alavanca zangada


Fixação do estabilizador de resistência zangada à alavanca zangada do carro do meio de 1995 de lançamento
As barras se unem com dobradiças esféricas aplicam-se.
Cada fim do estabilizador fixa à alavanca zangada uma barra que se une.


REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DA ALAVANCA ZANGADA MAIS BAIXA DO SUPORTE DE FORMA TRIANGULAR DE INTERRUPÇÃO

Os trabalhos fornecidos abaixo descrevem-se nas subseções correspondentes.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire a torcedura.
2. Desconecte o absorvente do choque da alavanca zangada mais baixa.
3. Desconecte barras se unem da alavanca zangada mais baixa. Executa-se dependendo de um ano do lançamento do carro segundo a Seção 4. Os detalhes da fixação mostram-se na Fixação de ilustrações do Estabilizador da Estabilidade Zangada do Carro ao meio de 1995 do lançamento e a Fixação do estabilizador da resistência zangada à alavanca zangada do carro do meio de 1995 do lançamento.
4. Apague uma noz de um dedo da dobradiça esférica mais baixa em um punho rotativo e investigue a conexão com a ajuda de uma artista de streaptise.
5. Apague dois pinos e nozes da fixação da torcedura da alavanca zangada mais baixa.
6. Desconecte a alavanca zangada mais baixa do chassi. Cada tomada de borracha da alavanca zangada fixa um pino e uma noz.

Instalação

A instalação executa-se como se segue:

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale a alavanca zangada mais baixa no chassi e fixe ambos os fins da alavanca por um pino e uma noz.
2. Anteriormente aperte pinos da fixação da alavanca à mão.
3. Anexe a dobradiça de direção à alavanca zangada mais baixa e aperte uma noz o momento de 140 nanômetros.
4. Combine uma abertura em um pino com uma redução de uma noz koronchaty e instale o topete.
5. Estabeleça um suporte de torcedura na alavanca zangada mais baixa e embaraço por dois pinos e nozes.
6. Aperte pinos o momento de 116 nanômetros.
7. Instale o estabilizador da estabilidade zangada e o absorvente do choque como se descreve em cima. Tenha em mente o ano do lançamento do carro. Preste atenção à fixação de uma barra que se une da parte mais baixa.
8. Instale a torcedura na alavanca zangada e o chassi.
9. Aperte pinos / a noz da fixação da alavanca zangada agora.
10. Ao mesmo tempo no início realize a seguinte medição. Levante a alavanca zangada para que o tamanho mostrado em иллюстр., já que o carro ao meio de 1995 do lançamento fez 15 mm, e para o carro do meio de 1995 do lançamento de 25 mm. Cuidadosamente tome a medição. O suporte de borracha tem de apertar-se corretamente.
11. Aperte pinos e as nozes da fixação de um eixo avançado da alavanca de uma interrupção metem o momento entre parêntesis de 160 nanômetros, um eixo traseiro da alavanca de uma interrupção metem o momento entre parêntesis de 200 nanômetros.
12. Execute outros trabalhos às sequências, o regresso à remoção. Na conclusão verificam e se necessário ajustam o despejo.

SUBSTITUIÇÃO DE TOMADAS DA ALAVANCA ZANGADA DO SUPORTE DE FORMA TRIANGULAR DE INTERRUPÇÃO

As tomadas da alavanca zangada podem substituir-se. Contudo a remoção e a instalação de tomadas exigem o instrumento especial. Recomenda-se executar este trabalho na oficina de reparos de auto. Da tomada é possível para Vypressuyta também por meio do tubo correspondente, um lavador e um pino. Não é necessário martelar tomadas, têm de apertar-se.

ABAIXE DOBRADIÇA SHAROVY DA ALAVANCA ZANGADA

Já que um desinteresse da dobradiça mais baixa de um punho rotativo tira o topete, apaga uma contraporca e um vypressuyta a dobradiça de um punho rotativo por meio de uma artista de streaptise. À alavanca zangada a dobradiça fixa quatro pinos e nozes.
A nova dobradiça sharovy não precisa do lubrificante. O lubrificante já se introduz na dobradiça na fábrica.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Durante a instalação da dobradiça esférica na alavanca zangada mais baixa para assegurar a densidade da conexão cuidadosamente puxam uma cobertura protetora em uma borda do caso da dobradiça.
2. Exatamente aperte pinos da fixação da dobradiça o momento de 105 nanômetros.
3. Aperte a dobradiça em um punho rotativo.
4. Aperte uma noz da fixação da dobradiça o momento de 105 nanômetros.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DA ALAVANCA ZANGADA SUPERIOR DO SUPORTE DE FORMA TRIANGULAR DE INTERRUPÇÃO

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Traga a garagem ou elevador hidráulico abaixo da alavanca zangada mais baixa.
2. Levante o elevador para que a alavanca zangada fosse ligeiramente sob o carregamento.
3. Apague um pino e desconecte o portador de uma mangueira de freio da alavanca superior de um suporte de forma triangular de interrupção.
4. Se houver ABS, desconecte da alavanca de suporte de forma triangular de interrupção também um fio do sensor da velocidade angular de uma roda.
5. Desconecte o topo sharovy dobradiça de um punho rotativo. A artista de streaptise mostrada em uma ilustração usa-se com esta finalidade. Olha à danificação de uma cobertura protetora.
6. Desconecte a alavanca zangada superior do interior do chassi. A fixação executa-se por dois pinos.

No momento de remoção dos lavadores de ajuste de marca de alavanca zangados de desordem e uma esquina de uma inclinação longitudinal de um eixo de volta. Na esquerda e à direita pode haver um número diferente de lavadores. É necessário levá-lo em conta. O desenho da alavanca zangada de um suporte de forma triangular de interrupção em carros de uma nova série modificou-se. É necessário prestar-lhe atenção também.

Instalação

A instalação da alavanca zangada superior executa-se como se segue:

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale a alavanca zangada com o ajuste dos lavadores da desordem e uma esquina de uma inclinação longitudinal de um eixo da volta. A alavanca zangada no centro tem duas bordas (do meio de 1995 do lançamento) que têm de virar-se no interior. Lá a ranhura abaixo da dobradiça sharovy tem de virar-se. A alavanca zangada do modelo mais adiantado tem só uma borda no meio.
2. Aperte-se os pinos da fixação de um eixo da alavanca de uma interrupção metem entre parêntesis o momento de 155 nanômetros, uma noz da dobradiça esférica o momento de 105 nanômetros.
3. Se a provisão de um eixo da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção se modificou em relação à alavanca que pode ser, por exemplo, substituindo tomadas da alavanca, é necessário estabelecer o tamanho mostrado em иллюстр novamente. 5.12 (15 mm ao meio de 1995 de lançamento e 25 mm do meio de 1995 de lançamento).
4. Depois que isto aperta nozes o momento de 108 nanômetros.
5. Outros trabalhos executam-se às sequências, o regresso à remoção. Aperte pinos da fixação do portador de uma mangueira de freio / sensor o momento de 28 nanômetros.

SUBSTITUIÇÃO DE TOMADAS DA ALAVANCA ZANGADA DO SUPORTE DE FORMA TRIANGULAR DE INTERRUPÇÃO

As tomadas da alavanca zangada podem substituir-se. Com esta finalidade é necessário retirar um eixo de alavanca de suporte de forma triangular de interrupção. Para a substituição de tomadas a alavanca zangada recomenda-se a entregar-se na oficina de reparos de auto. Na esquerda e nos fastenings direitos de um eixo temporariamente apertam nozes à mão.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DA DOBRADIÇA ESFÉRICA

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Traga o elevador de garagem abaixo da alavanca zangada mais baixa e sustente um suporte de forma triangular de interrupção.
2. Desconecte a dobradiça sharovy do partido superior.
3. Desconecte a dobradiça sharovy.
4. Apague pinos da fixação e retire a dobradiça sharovy de uma travessa de suporte de forma triangular de interrupção. Em carros ao meio de 1995 do lançamento a dobradiça fixa quatro pinos, em carros do lançamento posterior por três pinos.

Instalação

A instalação da dobradiça esférica faz-se na sequência, o regresso à remoção.

No momento de uma inalação de pinos e as nozes da fixação mantêm os momentos seguintes:
 Se a dobradiça sharovy fixar quatro pinos, então o momento da sua inalação faz 33 nanômetros.
 Se a dobradiça sharovy fixar três pinos, então o momento da sua inalação faz 61 nanômetros.

Fixação da dobradiça esférica à alavanca zangada três pinos e nozes do carro do meio de 1995 de lançamento


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Una a dobradiça sharovy a um punho rotativo.
2. Aperte uma contraporca o momento de 105 nanômetros e um zashplintuyta.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DO PUNHO ROTATIVO

Muitos dos enumerados em baixo de trabalhos já se descreveram antes e têm de executar-se segundo as instruções fornecidas. Bem como muitos detalhes de um suporte de forma triangular de interrupção avançado, um desenho de punhos rotativos em carros do meio de 1995 do lançamento modificou-se. Não é necessário confundir novos detalhes ao velho.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Apague pinos da fixação e retire um suporte de forma triangular de um punho rotativo.
2. Ate um suporte de forma triangular um arame ao chassi.
3. Retire a fechadura de nave (ver a descrição correspondente).
4. Retire uma nave (ver a descrição correspondente).
5. Desconecte a torcedura. Com esta finalidade apague um pino na alavanca do ajuste do despejo.
6. Se houver ABS, apague um pino da fixação do sensor da velocidade angular e tire o sensor.
7. Apague três pinos da fixação e retire a cobertura de proteção de um disco de freio de um punho rotativo.
8. Apague uma ponta de dirigir o esboço de um bipode de direção e o seu vypressuyta por meio da artista de streaptise correspondente. A artista de streaptise semelhante mostra-se em uma ilustração.
9. Desconecte o topo e abaixe dobradiças esféricas de um punho rotativo como se descreve desmantelando a alavanca zangada.
10. Desconecte um punho rotativo de alavancas de suporte de forma triangular de interrupção.
11. Retire um anel de caça e um lavador de um punho rotativo.
12. Do interior de um punho rotativo tiram um anel de caça e o carregamento de agulha. O martelo com o escorregamento vivo e um adaptador usa-se com esta finalidade.
11. Cuidadosamente claro todos os detalhes.

Instalação

Agora é possível reunir e estabelecer no lugar um punho rotativo novamente. O carregamento de agulha, um lavador e um anel de caça instalam-se por meio de um mandrel de dentro do exterior.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Fixe um punho rotativo ao topo e as alavancas mais baixas do suporte de forma triangular de interrupção.
2. Uma noz na dobradiça esférica superior fixa pelo momento 105 nanômetros, em mais baixo o momento de 140 nanômetros.
3. Nozes a um zashplintuyta.
4. Instale a cobertura de proteção em um punho rotativo.
5. Una uma ponta de dirigir o esboço a um bipode de direção.
6. Estabeleça uma nave de uma roda e a fechadura de uma nave segundo as instruções.
7. Execute outros trabalhos na sequência, o regresso à remoção.
8. Na conclusão ajustam o despejo como se descreve em cima.