Opel Frontera
+ Carros da marca de Opel Frontera
- Partida atual e serviço
Horário de manutenção regular
Partida atual
Informação sobre controle
Cheque de níveis de líquidos
Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles
Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
Rotação de rodas
Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo
Cheque de um estado, ajuste de uma tensão e substituição de um cinto de condução (só para motores com ajuste de uma tensão)
Cheque e ajuste de voltas de perder tempo do motor e ASSIM nível
Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
Cheque e substituição de tomadas de faísca
Cheque e substituição de vela VV de arames, cobertura e corredor do distribuidor
Cheque de nível de óleo em uma caixa manual de deslocamento de engrenagem e o caso de transferência
Cheque de nível de líquido lubrificante de diferencial de avançado e pontes traseiras
Cheque de sistema de combustível
Cheque de funcionamento do sistema de esfriamento
Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
Cheque de uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder de rodas avançadas
Realiza o controle do sistema de freios e a substituição de fluido de freio com a extração por meio de bomba subsequente
Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
Posto de gasolina de uma geladeira do sistema de esfriamento
Substituição do filtro de combustível
Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP e caso de transferência
Substituição de líquido lubrificante de diferencial de avançado e pontes traseiras
Substituição de um cinto distributivo do motor
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Eixos motores, transferência principal
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e operação
+ Esquemas de equipamento elétrico
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Cheque de um estado, ajuste de uma tensão e substituição de um cinto de condução (só para motores com ajuste de uma tensão)
(também dirija materiais da Cabeça do sistema de Esfriamento e aquecimento)
O esquema de colocação de um cinto de bordo do motor de 2.0 l desde 1995 de lançamento e o motor DOHC sem condicionador
O esquema de colocação de um cinto de bordo do motor de 2.0 l do meio de 1995 de lançamento e no motor DOHC com a bomba do foguete auxiliar hidráulico de direção e o condicionador
Cheque de um estado
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Os cintos de condução às vezes chamados por cintos da seção V-shaped ou somente ventilatory cintos estão em uma parte avançada do motor e desempenham um papel importante na operação do carro e os seus componentes separados. Por causa de características de material e condições operacionais dirigindo cintos falham daqui a pouco e por isso o seu estado é necessário verificar e regular periodicamente o esforço de uma tensão para evitar danos sérios do motor. |
| 2. A quantidade dos cintos usados no carro concreto depende do instalado dele unidades e sistemas. Os cintos de condução aplicam-se ao acionamento do gerador, a bomba de direção, a bomba de água e o compressor do sistema de condicionamento aéreo. Dependendo de um acordo de roldanas um cinto pode instalar na ação vários componentes ao mesmo tempo. |
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Alguns defeitos muitas vezes encontrados de condução de cintos. |
| 3. Apague o motor, abra um capuz de monge e encontre vários cintos de condução em uma parte avançada do motor. Os dedos (e utilização de uma pequena lâmpada se é necessário) o passeio em todo o comprimento de cada cinto, sentindo-os em existência de fendas e estratificação. Também verifique se não está presente em cintos de atritos e sítios, zapolirovanny para lustrar. Cada cinto tem de examinar-se de dois lados que significa a necessidade do que se torce do cheque de uma condição do lado interior. |
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4. A tensão de um cinto verifica-se por forte exigi-lo por um polegar e as definições do grau da sua deflexão. Meça o tamanho de uma deflexão por um soberano. A regra de um polegar diz que se a distância entre centros de roldanas fizer de 180 para 280 mm, então o tamanho de uma deflexão tem de igualar 6 mm. Se a distância entre centros de roldanas estiver em limites entre 300 e 400 mm, a deflexão tem de ser 13 mm. |
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Ajuste
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Na necessidade do ajuste de uma tensão de um cinto em direção ao seu aumento ou redução torna-se pelo movimento da unidade dada por um cinto no seu braço de fixação. Neste caso quando o cinto põe mais de uma unidade na ação, normalmente para o seu ajuste há bastante turno de só um deles. |
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As armas de fogo apontam para contraporcas do parafuso de tensão do ajuste de um cinto de bordo (o motor de 2,4 l). |
| 2. Cada unidade tem um pino de ajuste e um pino axial. Para o seu movimento em um braço é necessário enfraquecer ambos os pinos ligeiramente. Para algumas unidades a tensão de um cinto de condução pode regular-se, virando um pino de ajuste depois de enfraquecer-se de um pino de fechadura. |
| 3. Depois que ambos os pinos enfraquecem-se, deslocam a unidade do motor do aumento em uma tensão de um cinto, ou ao motor do seu alívio. Fixe a unidade na nova situação e verifique uma tensão de cinto. Se o novo ajuste não se necessitar, rode ambos os pinos e reexamine uma tensão. Se nada se modificou, aperte pinos finalmente. |
| 4. Muitas vezes para o movimento da unidade para fins do ajuste de uma tensão de um cinto é necessário usar a alavanca. Se for necessário, atue extremamente cuidadosamente para não danificar a unidade movida ou o elemento usado como um ponto do suporte. |
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Substituição
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Já que a substituição de um cinto segue as instruções do ajuste dado em cima, mas ao mesmo tempo tira um cinto de roldanas. |
| 2. Em certos casos deve tirar mais de um cinto por causa de características do seu acordo em uma parte avançada do motor. Por isso, e também porque os cintos tendem a falhar ao mesmo tempo, é o melhor de todos para substitui-los ao mesmo tempo também. Marque cada cinto e a flauta que lhe corresponde em uma roldana corretamente para estabelecer novos cintos. |
| 3. Depois da compra de novos cintos é conveniente tomar com si mesmo velho para ter uma oportunidade diretamente para compará-los em comprimento, largura e um desenho. |
| 4. Verifique uma tensão de novos cintos depois da corrida de várias centenas de quilômetros. |
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