Opel Frontera

desde 1992 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Frontera
+ Carros da marca de Opel Frontera
- Partida atual e serviço
   Horário de manutenção regular
   Partida atual
   Informação sobre controle
   Cheque de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Rotação de rodas
   Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo
   Cheque de um estado, ajuste de uma tensão e substituição de um cinto de condução (só para motores com ajuste de uma tensão)
   Cheque e ajuste de voltas de perder tempo do motor e ASSIM nível
   Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
   Cheque e substituição de tomadas de faísca
   Cheque e substituição de vela VV de arames, cobertura e corredor do distribuidor
   Cheque de nível de óleo em uma caixa manual de deslocamento de engrenagem e o caso de transferência
   Cheque de nível de líquido lubrificante de diferencial de avançado e pontes traseiras
   Cheque de sistema de combustível
   Cheque de funcionamento do sistema de esfriamento
   Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder de rodas avançadas
   Realiza o controle do sistema de freios e a substituição de fluido de freio com a extração por meio de bomba subsequente
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Posto de gasolina de uma geladeira do sistema de esfriamento
   Substituição do filtro de combustível
   Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP e caso de transferência
   Substituição de líquido lubrificante de diferencial de avançado e pontes traseiras
   Substituição de um cinto distributivo do motor
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Eixos motores, transferência principal
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e operação
+ Esquemas de equipamento elétrico


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Cheque e substituição de tomadas de faísca

INFORMAÇÃO GERAL

Instrumentos necessários para substituição de tomadas de faísca

1 - A cabeça de uma chave de vela - equipa-se de uma inserção suave especial da proteção do isolador de porcelana de uma vela.
2 - A chave de dinamômetro - embora também seja não o instrumento extremamente necessário, mas dê a garantia máxima da justeza do esforço de apertar-se de velas.
3 - O passeio de catraca - aplica-se padrão em um jogo a uma chave de vela.

4 - A exoferta - dependendo do modelo do carro e os seus acessórios exofertas especiais e dobradiças universais pode ser necessária para você para assegurar o acesso a velas.
5 - O instrumento de medir de uma fenda de vela - ele o dispositivo do cheque de uma fenda de vela emite-se em várias modificações. Assegure-se que há um instrumento de medir de uma fenda do seu carro. Em vez dele é possível usar bordas de tenta.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Antes do trabalho preparam todos os instrumentos necessários que incluem uma cabeça substituível de uma chave de vela e grupo das bordas da tenta. Alguns produtores de tomadas de faísca entregam instrumentos especiais da medição de uma fenda de vela.
2. O melhor caminho da substituição de tomadas de faísca é a compra preliminar de novas velas, o ajuste da sua fenda e a substituição de cada vela à sua vez. Depois da compra de velas é muito importante escolher aquelas velas que se destinam para o motor do seu carro.
3. Ter perto de à mão novas velas, deixe-nos o motor acalma-se completamente antes da remoção do velho. Durante este tempo é possível examinar novas velas na existência neles de defeitos e verificar fendas de vela.
4. A fenda de vela verifica-se pela inserção do instrumento de medir da espessura necessária entre eletrodos no fim de uma vela. A fenda tem de corresponder especificada em Especificações. O atraso tem de concernir cada um de eletrodos só. Se a fenda não encontra o padrão, ligeiramente vira em uma parte curvada de um eletrodo por meio do regulador com entalhes antes da realização do tamanho necessário de uma fenda.
Observação

No ajuste de uma fenda de uma nova vela viram em só a base de eletrodo de base, sem tocar o seu fim. Se o eletrodo da base se deslocar eletrodo bastante central, por meio do regulador com entalhes nivelam-nos. Verifique o isolador de porcelana a existência das fendas que indicam que, a vela deve substituir-se.


4a. Os fabricantes de firmas de tomadas de faísca recomendam usar instrumentos de medir do tipo de arame da determinação do tamanho de uma fenda de vela - se o elemento de medir não decair entre eletrodos de vela com uma resistência fácil, portanto o ajuste de uma fenda se necessita
4b. Já que a correção de uma fenda vira em só um eletrodo de base como se especifica em um quadro de armas de fogo, e procurar não extremamente danificar o isolador de porcelana em volta do eletrodo central
5. No motor esfriado desconectam VV um arame de uma de tomadas de faísca. Ao mesmo tempo não puxe para um arame, mantém a tomada no seu fim. Às vezes deve aplicar o movimento rotativo à separação da tomada.
6. Se houver tal oportunidade, use o ar comprimido para soprar de sujeira e partículas de materiais alheios da área em volta de tomadas de faísca. É possível usar com esta finalidade a bomba de bicicleta ordinária. Torna-se com o objetivo de evitar uma possibilidade do golpe do lixo no cilindro depois da extração de velas.
7. Estabeleça uma cabeça de uma vela ligam uma vela e retiram uma vela do motor, tendo-o desparafusado em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio. Use uma chave com uma cabeça substituível e a exoferta.
8. Compare a vela fora tomada com o mostrado em quadros no Chefe Elektrooborudovaniye do motor, lhe dará a informação útil sobre a condição geral do motor.
9. Aplique um pequeno cupriferous antitoma de estrutura em um entalho de uma nova vela. Insira uma vela em uma cabeça de cilindros e torça-o dedos contra a parada, logo aperte-se por meio de uma cabeça de uma chave de vela. Se for possível, use uma chave de dinamômetro para apertar-se de uma vela para estar seguro que se estabelece corretamente. O esforço de apertar-se de velas inclui-se em Especificações.
Recomendações

Para evitar que uma possibilidade de um vvinchivaniye de uma vela não em um entalho pusesse uma pequena parte de uma mangueira de borracha ou um tubo plástico o seu cabo. O tubo flexível funcionará como universal - a dobradiça cardan, fornecendo o alinhamento de uma vela em relação a um ninho de vela e em caso de que a vela começa a deformar-se, a mangueira o porá, sem dar a possibilidade de despir um fio.


10 Antes da Conexão a uma vela de uma alta voltagem (VV) o arame cuidadosamente examina-o como se descreve no Cheque de Seção e substituição da vela VV de arames, uma cobertura e o corredor do distribuidor.
11 Unem um arame à nova vela estabelecida, novamente usando o movimento rotativo e mantendo a tomada até que se ponha em uma vela até o fim.
12 Repetição o procedimento descrito em cima para outra faísca tapa constantemente para evitar a conexão incorreta da vela VV de arames.