Opel Frontera

desde 1992 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Frontera
+ Carros da marca de Opel Frontera
- Partida atual e serviço
   Horário de manutenção regular
   Partida atual
   Informação sobre controle
   Cheque de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Rotação de rodas
   Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo
   Cheque de um estado, ajuste de uma tensão e substituição de um cinto de condução (só para motores com ajuste de uma tensão)
   Cheque e ajuste de voltas de perder tempo do motor e ASSIM nível
   Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
   Cheque e substituição de tomadas de faísca
   Cheque e substituição de vela VV de arames, cobertura e corredor do distribuidor
   Cheque de nível de óleo em uma caixa manual de deslocamento de engrenagem e o caso de transferência
   Cheque de nível de líquido lubrificante de diferencial de avançado e pontes traseiras
   Cheque de sistema de combustível
   Cheque de funcionamento do sistema de esfriamento
   Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder de rodas avançadas
   Realiza o controle do sistema de freios e a substituição de fluido de freio com a extração por meio de bomba subsequente
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Posto de gasolina de uma geladeira do sistema de esfriamento
   Substituição do filtro de combustível
   Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP e caso de transferência
   Substituição de líquido lubrificante de diferencial de avançado e pontes traseiras
   Substituição de um cinto distributivo do motor
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Eixos motores, transferência principal
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e operação
+ Esquemas de equipamento elétrico


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Posto de gasolina de uma geladeira do sistema de esfriamento

INFORMAÇÃO GERAL


Prevenção

Não permita o golpe do anticongelante na sua pele e as superfícies pintadas do carro. No momento do golpe imediatamente tiram um montante abundante ao lavar de água. O anticongelante é extremamente tóxico e mortal no momento do golpe em um organismo. Não deixe o anticongelante em um container aberto ou derramado em um soalho; o seu cheiro adocicado pode atrair-se facilmente crianças ou animais. Consulte-se quanto a regras locais da utilização do anticongelante cumprido. Em muitas áreas há centros especiais da sua aceitação.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O sistema de esfriamento tem de ser seco, lavar-se fora regularmente e novamente encher. Este procedimento faz-se para a manutenção da qualidade da mistura que esfria e a prevenção da formação da corrosão que reduz a eficiência operacional do sistema de esfriamento e pode servir de uma causa de motor do fracasso. Durante o serviço do sistema de esfriamento também é necessário verificar uma condição de todas as mangueiras e uma cobertura de um radiador e em caso da necessidade de substituir componentes incorretos. Verifique a resistência de geada de uma geladeira por meio do areometer especial.

Drenagem

Prevenção

O radiador e os tubos esfriam fazem-se do alumínio. Para uma exceção de danos devido à corrosão o sistema tem de encher-se só com o líquido resolvido por Opel. É impossível usar líquidos de outros tipos mesmo se garantirem a operação fiável do sistema de esfriamento.



ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale uma alavanca de controle por um aquecedor em painéis na situação "Heiss" ("Calorosamente").
2a. Apague uma rolha de um largo tanque. Se o motor quente, espere, e logo completamente apague uma rolha. O acordo de um largo tanque mostra-se em ilustrações abaixo.
2b. Engarrafamentos de tráfego de Otvorachivany de um largo tanque (motor de 2,0 l).
2c. Largo tanque do motor de 2.4 l.
3. Líquido de esfriamento de fusão, tendo apagado uma rolha de um radiador ou tendo desconectado a mangueira mais baixa. Se esfriar líquido estiver na condição satisfatória, pode prender-se na capacidade do novo uso. De outra maneira tem de utilizar-se como apropriado.

Lavagem

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Depois da drenagem cheia do sistema lavam fora uma água limpa de radiador de uma mangueira de jardim para que de uma abertura de dreno ou a água limpa de mangueira mais baixa esvaziada. Se o radiador fortemente enferrujou, se danificar ou prosseguir, deve retirar-se (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento e aquecimento) e enviar à oficina de reparos ao especialista em radiadores.
2. A lavagem descrita em cima retirará vários depósitos de um radiador, mas não será capaz de retirar uma ferrugem e uma espuma das superfícies do motor e um tubo do esfriamento. Tudo isso pode retirar-se por meio de um limpador químico. Já que a implementação deste procedimento segue instruções do fabricante de um limpador. Antes de lavar-se do motor abrem uma rolha de dreno do bloco de cilindros.
3. Em respectivamente os modelos equipados retiram uma mangueira de excesso de um largo tanque. Drene um tanque, lave-o fora água limpa e una uma mangueira.

Recheio

Para uma exceção do golpe de ar é necessário encher o sistema do esfriamento de líquido como se segue:

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabeleça uma alavanca de controle por um aquecedor na situação "Heiss" ("Calorosamente").
2. Anexe a mangueira mais baixa a um radiador.
3. Faça o líquido que esfria do anticongelante e a água na proporção, correspondendo à temperatura da operação do carro (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento e aquecimento). O recheio separado de água e anticongelante como não fornecerá a qualidade necessária da mistura não se permite.
4. Preencha o líquido em um largo tanque à borda superior e agasalho uma rolha.
5. Comece o motor e deixe-nos trabalha, o torcedor (não se acenderá aproximadamente em uma temperatura de 90 °C ainda). O motor novamente completamente recomenda-se depois disto a esfriar.
6. Verifique o nível de esfriar o líquido em um largo tanque. Se o nível não conseguir a marca "Kalt" ("Frio"), é necessário acrescentar o líquido. O ar deixa o próprio sistema, isto é não é necessário abrir com esta finalidade qualquer rolha.

Para acrescentar a água simples no sistema não se permite.