Opel Frontera

desde 1992 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Frontera
+ Carros da marca de Opel Frontera
- Partida atual e serviço
   Horário de manutenção regular
   Partida atual
   Informação sobre controle
   Cheque de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Rotação de rodas
   Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo
   Cheque de um estado, ajuste de uma tensão e substituição de um cinto de condução (só para motores com ajuste de uma tensão)
   Cheque e ajuste de voltas de perder tempo do motor e ASSIM nível
   Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
   Cheque e substituição de tomadas de faísca
   Cheque e substituição de vela VV de arames, cobertura e corredor do distribuidor
   Cheque de nível de óleo em uma caixa manual de deslocamento de engrenagem e o caso de transferência
   Cheque de nível de líquido lubrificante de diferencial de avançado e pontes traseiras
   Cheque de sistema de combustível
   Cheque de funcionamento do sistema de esfriamento
   Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder de rodas avançadas
   Realiza o controle do sistema de freios e a substituição de fluido de freio com a extração por meio de bomba subsequente
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Posto de gasolina de uma geladeira do sistema de esfriamento
   Substituição do filtro de combustível
   Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP e caso de transferência
   Substituição de líquido lubrificante de diferencial de avançado e pontes traseiras
   Substituição de um cinto distributivo do motor
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Eixos motores, transferência principal
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e operação
+ Esquemas de equipamento elétrico





Informação sobre controle

INFORMAÇÃO GERAL

O termo "controle" usa-se neste manual um tanto da designação de um complexo de procedimentos, do que um procedimento separado.
Se do momento da compra do carro o horário da manutenção regular se observar estritamente, as inspeções frequentes do nível de líquidos e um sujeito estatal ao uso aumentado de componentes vão se executar como se oferece neste manual, o motor permanecerá muito tempo na boa condição de trabalho, e precisará para executar qualquer trabalho adicional vai se minimizar.
Mais muitas vezes é, contudo, acontece para que o motor funcione ineficientemente devido à negligência com o serviço regular. Mesmo mais muitas vezes dá com a compra do carro usado que os proprietários não incomodaram eles mesmos cheques frequentes e regulares e serviço. Neste caso, além da realização de procedimentos ordinários para a manutenção regular, será necessário fazer a organização do motor.
O primeiro passo em qualquer procedimento de controle ou diagnóstica para fins da melhora da operação do motor é o cheque do ponto da compressão em cilindros. O cheque de uma compressão (ver o Chefe Dvigatel) ajudará a definir uma condição de componentes internos do motor e tem de servir do índice executando o controle e o reparo. Se, por exemplo, o cheque do ponto da compressão indicar o uso interno sério do motor, o controle habitual não ajudará a melhorar o seu trabalho e será desperdício de tempo e dinheiro. Como o procedimento do cheque do ponto da compressão é extremamente importante, o perito que possui o equipamento que se destina especialmente com esta finalidade tem de despedir-se dele.
A redução do motor na boa condição de trabalho muitas vezes necessita a realização dos seguintes procedimentos.

Controle mínimo

O cheque de todos os líquidos uniu-se com a operação do motor (O Cheque de seção de Níveis de Líquidos)
Cheque de uma condição de todas as mangueiras de um compartimento de motivo (Cheque de seção de um estado e Substituição de Mangueiras de um Compartimento de Motivo)
Cheque e ajuste de uma tensão de condução de cintos (O Cheque de seção de um estado, ajuste de uma tensão e substituição de um cinto de condução (só para motores com ajuste de uma tensão))
Limpar, pesquisa e cheque de uma carga da bateria (Cheque de seção de uma Condição da Bateria, cuidado dele e cobrar)
Substituição de tomadas de faísca (Cheque de seção e substituição de tomadas de faísca)
Pesquisa de VV de arames de velas, cobertura e corredor do distribuidor (Cheque de seção e substituição de vela VV de arames, cobertura e corredor do distribuidor)
O cheque do filtro de ar (A cabeça do Poder fornecem ao sistema e o lançamento)
Cheque do sistema de esfriamento (Cheque de seção de Funcionamento do Sistema de Esfriamento)

Colocação geral

Todos inclinaram-se acima de pontos do controle mínimo, mais...
O cheque do sistema da ignição (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor)
O cheque do sistema de uma carga (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor)
O cheque do sistema de combustível (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento)
Substituição de VV de arames de tomadas de faísca, cobertura e corredor do distribuidor (Cheque de seção e substituição de vela VV de arames, cobertura e corredor do distribuidor)