Opel Frontera

desde 1992 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Frontera
+ Carros da marca de Opel Frontera
- Partida atual e serviço
   Horário de manutenção regular
   Partida atual
   Informação sobre controle
   Cheque de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Rotação de rodas
   Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo
   Cheque de um estado, ajuste de uma tensão e substituição de um cinto de condução (só para motores com ajuste de uma tensão)
   Cheque e ajuste de voltas de perder tempo do motor e ASSIM nível
   Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
   Cheque e substituição de tomadas de faísca
   Cheque e substituição de vela VV de arames, cobertura e corredor do distribuidor
   Cheque de nível de óleo em uma caixa manual de deslocamento de engrenagem e o caso de transferência
   Cheque de nível de líquido lubrificante de diferencial de avançado e pontes traseiras
   Cheque de sistema de combustível
   Cheque de funcionamento do sistema de esfriamento
   Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder de rodas avançadas
   Realiza o controle do sistema de freios e a substituição de fluido de freio com a extração por meio de bomba subsequente
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Posto de gasolina de uma geladeira do sistema de esfriamento
   Substituição do filtro de combustível
   Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP e caso de transferência
   Substituição de líquido lubrificante de diferencial de avançado e pontes traseiras
   Substituição de um cinto distributivo do motor
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Eixos motores, transferência principal
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e operação
+ Esquemas de equipamento elétrico





Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Periodicamente verifique o nível líquido no sistema da hidrofortificação de uma roda para evitar a emergência de problemas com a gestão do carro, como o dano da bomba de direção. Lei como se segue:

Prevenção

Não mantenha uma roda de direção girada contra a parada nisto ou aquele partido mais de cinco segundos. Pode inutilizar a bomba de direção.


2. O tanque do sistema da hidrofortificação de uma roda tem a cobertura que desparafusa com a tenta de medir que se constrói em nele.
3. Estacione o carro na plataforma chata e levante o freio de estacionamento.
4. Comece o motor e aqueça-o até a temperatura normal. Com de motor perder tempo giram uma roda de direção de uma ênfase contra a parada várias vezes para retirar o ar do sistema da direção. Apague o motor, descubra o tanque, tendo-o virado em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio, esfregue a tenta de medir secam e fecham uma cobertura. Novamente abra uma cobertura e verifique o nível líquido. Tem de estar entre duas etiquetas.
5. Acrescente pequenas doses líquidas até que consiga o nível necessário.

Prevenção

Não permita uma modulação líquida. Se tudo isso aconteceu, retire o excesso com a seringa pura. Feche uma cobertura.


6. Se se necessitar frequente tendo acrescentado líquidos, verifique mangueiras e conexões de mamilo do sistema da hidrofortificação de uma roda da existência de sinais de uso e rombos (ver o Cheque de Seção de um estado e a Substituição de Mangueiras de um Compartimento de Motivo).
7. Verifique um estado e uma tensão de um cinto de condução (ver o Cheque de Seção de um estado, o ajuste de uma tensão e substituição de um cinto de condução (só para motores com o ajuste de uma tensão) ;).