Opel Frontera

desde 1992 lançamento

Reparo e operação do carro



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Trabalhos com o sistema de lubrificação do motor OHC/DOHC de 2.0 l

INFORMAÇÃO GERAL

Remoção e instalação do catre de um caso no motor até o fim de 1996 de lançamento

O catre de um caso pode retirar-se sem a remoção do motor se, por exemplo, for necessário substituir a colocação de um caso. O trabalho consome o trabalho bastante como é necessário abaixar todo o raio da ponte avançada para tirar o catre de caso. Os trabalhos correspondentes descrevem-se no Chefe Podvesk e direção. Além disso, o motor tem de levantar-se por meio de qualquer dispositivo que levanta a carga para desconectar o suporte.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire a folha protetora mais baixa (um guarda de catre de caso) abaixo de uma parte avançada do carro.
2. A capacidade de substituto abaixo do catre de um caso e resulta uma rolha de dreno de um caso. O óleo de motivo tem de ser quente, mas não nos aquecemos.
3. Retire a travessa de suporte de forma triangular de interrupção que é abaixo do catre de caso.
4. Abaixe a ponte avançada como se descreve na seção apropriada.
5. Apague pinos e retire o cilindro de trabalho do passeio da união (ver o Chefe Stsepleniye).
6. Apague pinos da fixação de braços e retire-os da transmissão e o bloco de cilindros. O motor tem de fixar-se ao mesmo tempo no mecanismo que levanta a carga (por exemplo, em uma cintura ou no guindaste manual). No motor DOHC retiram o suporte de motor entre a transmissão e o bloco de cilindros.
7. Segundo o иллюстр. retire um oleoduto de óleo (1), tendo desconectado o portador (2). Também retire maslouspokoitelny a folha. No momento da fixação de motor DOHC dos detalhes considerados corresponde à parte direita иллюстр. No esquerdo – para o motor de 2,0 l.

A instalação do catre de um caso executa-se na sequência, o regresso à sua remoção:

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Cuidadosamente compense a superfície inter-relacionada do bloco de cilindros e ponha uma quantidade de selante em esquinas de bloco. Na esquerda em иллюстр. a colocação de selante mostra-se para a bomba de óleo, para uma cobertura de carregamento à direita (até que o fim do lançamento de 1996).
2. Estabeleça uma folha maslouspokoitelny na nova colocação. Se a folha maslouspokoitelny se substituir, então deve ter-se em mente que se estabelece com a nova colocação vulcanizada.
3. Anexe um oleoduto de óleo à bomba de óleo e fixe-a por um colarinho. A banha dispara com meios para fixar de conexões roscadas de "Loctite". O entalho de aberturas pode passar-se uma torneira para retirar permanecer de velho "Loctite". Aperte pinos da fixação do tubo de ramo de fornecimento o momento de 8 nanômetros, o parafuso da fixação de um colarinho o momento de 6 nanômetros.
4. Instale o catre de caso com a nova colocação no bloco de cilindros. Pinos de parafuso de agarrar-se o selante. Descubra que selante se aplica com esta finalidade em oficinas de reparos de auto de Opel. A instalação tem de realizar-se dentro de 10 aberturas de Entalho de minuto pode passar-se no bloco de cilindros uma torneira para retirar permanecer do velho selante. Aperte pinos o momento de 15 nanômetros.
5. Estabeleça o suporte de motor, o cilindro de trabalho do passeio da união, uma travessa e um guarda do catre de um caso na sequência, o regresso à remoção. Os momentos de uma inalação são iguais.
6. Na conclusão da reunião torcem no catre de um caso e apertam uma rolha de dreno (55 nanômetros). Preencha o óleo no motor.
7. Comece o motor e verifique a tensão da conexão do catre de um caso.

A bomba de óleo – remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Tire um cinto de engrenagem e umas costas a cobertura protetora de um cinto. O pistão do primeiro cilindro ao mesmo tempo tem de estar em VMT. Estudar as instruções correspondentes. A cobertura de um cinto de engrenagem tem dois pinos de fixação de cima e dois de abaixo.
2. Retire o catre de caso.
3. Apague pinos e retire um tubo de recepção da bomba de óleo na parte mais baixa do bloco de cilindros (иллюстр)..
4. Retire o elemento de filtração.
5. Ache o sensor do índice da pressão de óleo e um rasstykuyta a sua conexão shtekerny.
6. Tome fora de um alicate de nariz chato de cabo de inclinação um segmento spline.
7. Retire a bomba de óleo do bloco de cilindros, tendo apagado pinos. O lugar da fixação da bomba mostra-se em иллюстр. A colocação está entre bombas de óleo o bloco de cilindros. Se for necessário, verifique a bomba de óleo segundo as instruções fornecidas na seguinte subseção ou substitua com o novo. O epiploon pode estabelecer-se tanto antes, como depois da instalação da bomba. As superfícies inter-relacionadas da bomba e o bloco de cilindros têm de compensar-se cuidadosamente.
8. Instale a nova colocação no bloco de cilindros (para fixar engraxam-no com uma pouca quantidade do lubrificante gelatinoso) põem a bomba. Olha para não danificar em todo um epiploon se já se estabelecer. Aperte pinos o momento de 6 nanômetros. A superfície inter-relacionada entre a bomba de óleo e o bloco de cilindros, adjacentes ao catre de caso, engraxa com o selante.
9. Embaraço por pinos um tubo de receptor de óleo à bomba de óleo e o bloco de cilindros. Na bomba o momento de 8 nanômetros, no bloco de cilindros o momento de 6 nanômetros. Os pinos tiveram a banha de bomba em grande quantidade "Loctite".
10. Junte a conexão shtekerny do sensor do índice da pressão de óleo.
11. Instale o novo elemento de filtração (o momento de uma inalação de 15 nanômetros) na bomba.
12. Instale o catre de caso.
13. Novamente estabeleça umas costas a cobertura protetora de um cinto de engrenagem e um cinto de engrenagem. Ajuste uma tensão de cinto como se descreve na seção apropriada.
14. Encha o motor do montante necessário de óleo de motivo. Aplique o óleo de motivo recomendado por Opel.
Depois da instalação da bomba de óleo antes do lançamento do motor executam os trabalhos descritos em cima.
15. Puxe um cinto de engrenagem.
16. Verifique o ajuste do mecanismo da distribuição de gás.

Reparo da bomba de óleo

A engrenagem de bomba de óleo, com rodas de engrenagem de engrenagem interna. A bomba tem a válvula que reduz. Já que a remoção da válvula resulta uma rolha.
Atenção

A rolha é abaixo da pressão de uma primavera e pode pular para fora. Tenha cuidado. O anel de caça tem de substituir-se. Malhe o pistão de uma abertura de válvula.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Apague pinos e descubra a bomba (иллюстр).. Tire ambas as rodas de engrenagem da bomba.

Instrução

A válvula que reduz pode substituir-se sem a remoção da bomba. Está no lado direito da bomba, olhando para o motor, perto de uma roldana.


O sistema de lubrificação tem perepuskny a válvula. Está em uma cabeça de cilindros. Para a sua substituição é necessário retirar uma cabeça de cilindros o que necessita o instrumento especial. Com dificuldades com a sua substituição é necessário dirigir-se à oficina de reparos de auto. Com esta finalidade a cabeça de cilindros retira-se.
2. Cuidadosamente um mandrel malhou um epiploon de um cabo de inclinação.
3. Cuidadosamente claro todos os detalhes e cheque visualmente o seu uso. As pistas de uso em uma cobertura de bomba na maioria dos casos indicam uma saída de bomba fora da operação. Se os detalhes tiverem bom aspecto, o seu novo controle exerce-se como se segue:
4. Rodas de engrenagem de inserção em um alojamento de bomba e posto de acima de uma régua de aço, como mostrado em иллюстр. Medida pela tenta uma fenda entre um soberano e rodas de engrenagem. Tem de fazer 0.03 - 0,10 mm. Se a fenda ultrapassar os limites especificados, as rodas de engrenagem ou toda a bomba substituem-se.
5. Medida pela tenta uma fenda entre dois quaisquer teeths de rodas de engrenagem, como mostrado em иллюстр. Tem de fazer 0.175 – 0,225 mm. Se a fenda ultrapassar os limites especificados, substituem-se no grupo de uma roda de engrenagem ou toda a bomba.
6. O zolotnik da válvula que reduz não deve ter pistas de uso. A primavera tem de ser útil.

A reunião da bomba executa-se na sequência, desmontagem de regresso. Abundantemente engraxe rodas de engrenagem antes da instalação. Pinos de banha de fixação de uma cobertura com selante. Reduzir válvula (equilíbrio de reunião: um zolotnik, uma primavera e uma rolha) estabelecem na nova colocação. Aperte uma rolha o momento de 30 nanômetros.
Estabeleça um anel de caça agora ou durante a instalação da bomba.

Perepuskna a válvula em uma cabeça de cilindros

A válvula que funciona como segurança é abaixo de uma rolha de entalho e compõe-se de uma bola de aço com uma primavera. Há uma possibilidade de desmantelam-se da rolha especificada (fure uma abertura, parafuse o parafuso que autoexplora e tire um alicate de nariz chato de rolha). Contudo é possível substituir uma sela de válvula. Só toma-se por meio de uma artista de streaptise. A instalação de uma rolha de entalho exige a habilidade. Por isso, recomenda-se executar este trabalho nas condições da oficina de reparos de auto.

Remoção e instalação do catre de um caso do carro desde 1997 de lançamento


Tipo do assim chamado catre de caso de carregamento do motor desde 1997 de lançamento.


As armas de fogo mostraram lugares onde em uma ranhura das costas o selante de avião básico se aplica.
1 - Catre de caso;
2 - Colocação;
3 - Pino, 20 nanômetros;
4 - Drene a rolha.
 

Bem como em carros do lançamento mais adiantado, é necessário abaixar um raio da ponte avançada. As modificações principais fazem-se em um desenho de catre de caso. Já que a remoção do catre de um caso estabelece uma parte avançada do carro em suportes.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire a folha protetora mais baixa (um guarda de catre de caso).
2. A capacidade de substituto abaixo do catre de caso e resulta uma rolha de dreno de um caso. O óleo de motivo tem de ser quente, mas não nos aquecemos.
3. Retire o raio de suporte de forma triangular de interrupção que é abaixo do catre de caso.
4. Abaixe a ponte avançada como se descreve na seção apropriada.
5. Apague pinos e desconecte o cilindro hidráulico de passeio de uma união da transmissão (olhe o Chefe Stsepleniye).
6. Apague pinos e desconecte o catre de caso da bomba de óleo e o bloco de cilindros. A fixação do catre de um caso mostra-se em иллюстр. em cima

O catre de caso na seguinte sequência instala-se:

ORDEM DE REALIZAÇÃO
. 1. Cuidadosamente compense a superfície inter-relacionada do bloco de cilindros e ponha uma pouca quantidade do selante em esquinas de bloco como se mostra em иллюстр. Também a maioria faz acerca da superfície inter-relacionada da bomba de óleo em uma cobertura de carregamentos e na esquerda na bomba de óleo à direita. Posto também o rolo de selante em ranhuras de tomadas traseiras do catre de um caso.
2. Instale o catre de um caso (1), como mostrado em иллюстр. em cima, com a nova colocação (2) no bloco de cilindros e a bomba de óleo também parafusam pinos. Aperte pinos o momento de 20 nanômetros.
3. Estabeleça um cilindro hidráulico de trabalho do passeio da união, uma travessa e uma folha protetora do catre de um caso na sequência, o regresso à remoção.
Os momentos de inalação, ver Especificações.
4. Na conclusão parafusam uma rolha de dreno no catre de um caso e apertam o seu momento 45 nanômetros. Encha o motor do óleo de motivo.
5. Comece o motor e verifique a tensão das conexões recebidas.

A bomba de óleo – remoção e instalação (lançam desde 1997)

A instalação e a remoção da bomba de óleo também executam-se, como no motor até 1997 do lançamento. A diferença compõe-se na remoção do catre de um caso. Esta operação também executa-se como se descreve na subseção última. O tubo de infiltração da bomba de óleo coloca-se no lado direito, como mostrado em иллюстр. ponto 7. O reparo da bomba também combina com a descrição dada em cima.

Perepuskna a válvula em uma cabeça de cilindros (lançam desde 1997)


A válvula que funciona como segurança é abaixo de uma rolha de entalho e compõe-se de uma bola de aço com uma primavera. Para ele a descrição fornecida acerca da válvula do lançamento mais adiantado é justa. Com esta finalidade é necessário retirar uma cabeça de cilindros.

Reduzir válvula (todos os motores)

A válvula que reduz pode substituir-se sem a remoção do motor. O guarda do catre de um caso tem de retirar-se.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Na presença do condicionador retiram a bomba do foguete auxiliar hidráulico da direção, em carros sem condicionador retiram o gerador.
2. Resulte o pino (1) parafusado no avião de cara da bomba de óleo e mostrado em иллюстр. O pino é abaixo da influência do esforço de uma primavera.
3. Tire na ordem de um detalhe e guarda-os como instalação.
4. Instale a nova válvula na sequência de regresso. Aperte uma rolha o momento de 30 nanômetros.

Podshipnikovy Bridge e folha maslouspokoitelny

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O bloco de cilindros manda mostrar a aparência em иллюстр. Podshipnikovy Bridge (1) fixa-se por pinos ao partido mais baixo do bloco de cilindros e coberturas de carregamentos radicais de um cabo de inclinação, formando assim a comunicação rígida. A folha Maslouspokoitelny (2) une-se por pinos com a parte mais baixa da ponte de carregamento (3). No momento da remoção do catre de um caso em motores deste tipo não é necessário retirar uma folha maslouspokoitelny.
A remoção de um tubo de recepção da bomba de óleo e folha maslouspokoitelny executa-se segundo o иллюстр. aponte 1 aqui.