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Opel Fronteradesde 1992 lançamentoReparo e operação do carro |
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Opel Frontera + Carros da marca de Opel Frontera + Partida atual e serviço + Motor - Esfriar sistema e aquecimento Radiador e torcedor Bomba de esfriar o líquido Termostato/caso de termostato + Sistema de provisão de poder e lançamento + Equipamento elétrico de motor + União + Caixa manual de deslocamento de engrenagem + Eixos motores, transferência principal + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo + Administrações e operação + Esquemas de equipamento elétrico 
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Radiador e torcedor
Cheque de um radiador e rolha de um radiador
O sistema de esfriamento trabalha abaixo da pressão. A rolha de um largo tanque é abaixo da influência do esforço de uma primavera que abre e fecha o sistema no momento da realização nele certa pressão. O aumento na pressão de esfriar o líquido conduz para aumentar em um ponto da sua fervura. A bomba especial é necessária pelo cheque de uma rolha de um radiador. Os poços de bomba em uma rolha e pressão criam-se até que a válvula se abra. Tem de ocorrer dentro da pressão afirmou em cima. Se não ocorrer, a rolha é sujeita à substituição. A bomba e a sua instalação mostram-se em иллюстр. Por meio da mesma bomba o sistema de esfriamento pode verificar-se para a tensão. A instalação da bomba em um largo tanque neste caso mostra-se em иллюстр. No motor de 2.4 l o largo tanque manda mostrar a forma em иллюстр. "O largo tanque do motor de 2.4 l", contudo verificam faz-se de mesmo modo. Crie a pressão em 1kg/cm3 e verifique que o manômetro manteve esta pressão dentro de não menos de 2 minutos. Se a pressão não guardar, o sistema tem um rombo. No momento da operação pela bomba é necessário guiar-se por instruções do seu fabricante. Remoção e instalação de um radiador Antes que a remoção de um radiador ou o torcedor anteriormente desconecte a bateria recarregável como na ignição incluída os arames alimentícios do torcedor energizam-se. O torcedor retira-se como se segue: Durante a instalação de um novo radiador é necessário também estabelecer novos elementos da sua fixação. Instrução No motor DOHC é necessário desconectar mangueiras do ressonador do ar de infiltração. Além disso, antes de alugar de um radiador é necessário retirar o caso de motor de torcedor. Os detalhes deste motor mostram-se em иллюстр. aponte 5 (Remoção e instalação de um radiador). Substituição do torcedor de esfriamento MOTOR DE DOHC Os detalhes que são sujeitos à remoção mostram-se em иллюстр. aponte 5 (Remoção e instalação de um radiador).
A instalação do torcedor executa-se na sequência, o regresso à sua remoção. Em um cabo de motor elétrico o krylchatka fixa um anel de fechadura. Depois que a instalação de um radiador e o recheio do sistema com o líquido começam o motor e verificam a operação do torcedor. O MOTOR DE 2.0 L OHC ATÉ O FIM DE 1996. LANÇAMENTO (INCLUSIVE A UNIÃO VISCOSA) Neste motor o torcedor do esfriamento retira-se em conjunto com a união viscosa.
A instalação do torcedor executa-se na sequência, o regresso à sua remoção. Aperte um pino o momento de 26 nanômetros (o entalho esquerdo!). O MOTOR DE 2.4 L (INCLUSIVE A UNIÃO VISCOSA) Neste motor o torcedor do esfriamento retira-se em conjunto com a união viscosa.
A instalação do torcedor executa-se na sequência, o regresso à sua remoção. Aperte um pino o momento de 26 nanômetros (o entalho esquerdo!). O MOTOR DE 2.0 L OHC DE LANÇAMENTO DESDE 1997. Neste motor os pinos viram-se e toda a armação do torcedor do interior de um radiador retira-se. Além disso o torcedor retira-se.
A reunião do torcedor executa-se na sequência, desmontagem de regresso. |
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