Opel Frontera

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Sistema de injeção - a informação geral

INFORMAÇÃO GERAL

Os carros equipam-se dos seguintes sistemas da injeção.
O motor de 2.0 l com oito válvulas (OHC) equipa-se do sistema da injeção de multiposição da produção de Bosch do tipo de Motronic M1.5. Do meio de 1995 o novo sistema Motronic M1.5.4 instala-se. Representa um sistema de controle uniforme do motor. Em motores deste tipo o novo sistema de um retsirutslyation dos gases cumpridos (EGR) que a 15% dos gases cumpridos envia a câmaras de combustão de motor instala-se. Toda a série de motores de 2.4 l equipa-se do sistema especificado da injeção.
O novo motor de 2.2 l (DOHC) pertencendo à série ECOTEC com 16 válvulas equipa-se do sistema de multiposição da injeção, execução Motronic 15.4. O motor tem a regulação em detonações, sistema da recirculação dos gases cumpridos com o controle eletrônico e sistema da mistura de ar secundário. Deve ter-se em mente que desde 1997 este sistema não se instala.
Embora como já se disse, o reparo com o sistema da injeção não se execute, a descrição de elementos básicos do sistema fornece-se aqui. A descrição do sistema Motronic M1.5.4 fornece-se geralmente. Também a descrição de mais velhos sistemas da injeção se fornece.
Para executar qualquer trabalho segundo as instruções fornecidas é necessário ter certa experiência do trabalho com sistemas da injeção e os sistemas relacionados da ignição. Não assumimos nenhuma responsabilidade de nenhum dano capaz de surgir devido à intervenção não qualificada em elementos de sistema.

SISTEMA DE BOSCH M1 5.4

A trança de cabo anexada ao motor tem muitas tomadas de vária forma. Se no decorrer do trabalho desconectarem mais de uma tomada, então é necessário marcar como se apropriam deles, especialmente, se as tomadas forem próximas.
O seguinte a descrição de alguns trabalhos dá-se em uma forma curta abaixo. O conhecimento especial é necessário para a sua realização. Os trabalhos na substituição de algumas partes descrevem-se.
O sistema da injeção trabalha em comum com a ignição estática e o sensor de uma detonação. A unidade de controle eletrônico regula a composição de mistura e ignição.
O montante do combustível injetável depende da duração da abertura da porta da injeção. A duração da injeção depende do carregamento de motor (sensor de pressão), a velocidade de motor (o sensor de pêndulo) e outros fatores de uma condição do motor.

Potenciômetro de uma válvula de borboleta


Se olhar na frente, o potenciômetro (1) está na parede esquerda de um compartimento de motivo, para a direita do absorvente do choque. Para a sua remoção a um rasstykuyta shtekerny conexão e, tendo apagado pinos fixam (иллюстр)..
Antes da instalação anexam uma válvula de borboleta. Verifique que o potenciômetro corretamente se sentou em um cabo de uma válvula de borboleta. Junte a conexão shtekerny.

Regulador de pressão de combustível


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A pressão no sistema de combustível tem de tirar-se com a observância das medidas por precaução afirmou em cima.
2. Desconecte uma mangueira de vácuo do regulador da pressão e retire um colarinho do regulador da pressão e o combustível estrada distributiva. O regulador da pressão é de um lado inverso do motor.
3. Verifique como o regulador da pressão do combustível (1) se instala e tire-o para cima do combustível estrada distributiva, como mostrado em иллюстр. Os anéis selam estão no regulador de pressão.
4. Os anéis de caça de óleo antes da instalação do motivo de regulador e entram no regulador no combustível estrada distributiva para que conseguisse a antiga posição. Fixe o regulador e ponha uma mangueira de vácuo.

Substituição de portas de injeção (injetores)


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Pressão de montão em sistema.
2. Desconecte linhas de fornecimento de combustível em lugares (1) e (2), como mostrado em иллюстр.
3. Desconecte o passeio de aceleração no caso de uma válvula de borboleta. Desconecte um suporte do oleoduto de entrada e deixe de lado.
4. Desconecte duas mangueiras de vácuo, um do oleoduto de entrada, o outro do regulador de pressão de combustível.
5. Retire um dedo de fixação no combustível estrada distributiva. É visível não ao mesmo tempo e está perto do caso de uma válvula de borboleta.
6. Conexão de Rasstykuyte shtekerny de portas de injeção.
7. Apague uma noz de fio de peso de um pino da fixação e retire um fio. Apague um pino da fixação do combustível estrada distributiva.
8. Tire o combustível estrada distributiva (1) em conjunto com portas de injeção (иллюстр).. Já que a substituição da porta da injeção leva um clipe.

A instalação executa-se na sequência, o regresso à remoção. O combustível a estrada distributiva fixa o momento de 8 nanômetros, um peso telegrafa o momento de 7 nanômetros. Novamente anexe linhas de fornecimento de combustível. Fixe um suporte de passeio de gás por dois pinos.

Substituição do instrumento de medir de montante de ar


O instrumento de medir do montante de ar é justo antes do filtro de ar e insere-se na mangueira de infiltração.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire colarinhos (1) e a tomada (2) em иллюстр.
2. Retire o instrumento de medir do montante de ar da mangueira de infiltração. Na presença de danos externos deve substituir-se. No instrumento de medir põe-se a arma de fogo, especificando a direção de uma corrente de ar. As mangueiras têm de anexar-se hermeticamente.

Substituição do sensor VMT de um cabo de inclinação


(dirija o Chefe Elektrooborudovaniye do motor)

Substituição do sensor de uma detonação


(dirija o Chefe Elektrooborudovaniye do motor)

Substituição do sensor de oxigênio

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O sensor de oxigênio está em um tubo de recepção do cachecol e pode despejar-se depois de não entrar em doca shtekerny (na transmissão) conexões. Antes da instalação do sensor o entalho de união tem de engraxar-se com o lubrificante especial. O sensor arrasta-se no momento de 30 nanômetros. Olha que os arames do sensor não estiveram contíguo a um tubo de recepção do cachecol e não podem desgastar-se sobre elementos de chassi dos carros.

Regulador que perde tempo

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O regulador de perder tempo (1) está no lugar mostrado em иллюстр., no caso de uma válvula de borboleta também fixa dois pinos. Antes de remoção a um rasstykuyta shtekerny conexão. O regulador tem a consolidação que tem de estabelecer-se corretamente.

O sensor de temperatura do ar embebido

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O sensor parafusa-se em uma mangueira do ar embebido perto de uma entrada no filtro de ar.
Depois de não entrar em doca de conexão shtekerny e remoção de uma mangueira do ar de embebido o sensor pode apertar-se fora por um objeto agudo (por exemplo, uma faca) de uma mangueira. Antes da instalação do sensor no lugar verificam uma condição de uma mangueira. Estabeleça no lugar todos os detalhes retirados.

O sensor da temperatura de esfriar o líquido

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A substituição deste sensor consome o trabalho bastante como o acesso a ele não é conveniente. Parafusa-se no caso de termostato (иллюстр).. Para conseguir o sensor (1), é necessário tirar o bordo um cinto e o gerador (para retirar à parte), a disunite shtekerny conexões em uma mangueira absorvente aérea, uma mangueira da absorção de ar entre o caso do filtro de ar e o caso de uma válvula de borboleta e o sensor da temperatura. Depois que resulta o sensor. O novo sensor fixa o momento de 8 nanômetros. Os detalhes retirados estabelecem-se na sequência de regresso.

O sistema de Bosch M1 5.4 do motor DOHC

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. As instruções forneceram aqui o assunto só as diferenças que se realizam para este motor. Se a descrição de algum trabalho não se fornecer, então meios que se executa semelhantemente descrito em cima. Deve ter-se em mente que alguns elementos do sistema da injeção estão em outros lugares aqui que não corresponde às ilustrações dadas.

Potenciômetro de uma válvula de borboleta

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. No motor DOHC o potenciômetro estabelece-se no lugar mostrado em иллюстр. Para a remoção a um rasstykuyta shtekerny conexão (de 1) de um potenciômetro (2) também retiram um potenciômetro, tendo apagado pinos.
Antes da instalação anexam uma válvula de borboleta. Assegure-se que o potenciômetro corretamente se senta em uma válvula de borboleta. Junte a conexão shtekerny.

Regulador de pressão de combustível

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Tire a pressão no sistema de combustível, observando medidas por precaução. O regulador está no centro de mangueiras e uma mangueira do ar embebido. A remoção e a instalação fazem-se segundo a descrição antes fornecida.

Substituição de portas de injeção (injetores)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Trabalhe muito mais consumação do trabalho, do que no motor de 2.0 l como exigências executando certa preparação para conseguir o combustível estrada distributiva e portas da injeção. Por essa razão o verdadeiro trabalho não se descreve aqui.

Substituição do instrumento de medir de montante de ar


O instrumento de medir é justo antes do filtro de ar e insere-se em uma mangueira absorvente aérea. A remoção e a instalação fazem-se segundo o иллюстр.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um colarinho (1) de uma mangueira absorvente aérea.
2. Desconecte uma mangueira da seleção de gases de cárter de manivela em um ponto (2).
3. Retire um colarinho (3) do ressonador do ar embebido.
4. Conexão de Rasstykuyte shtekerny (4) sensores de temperatura do ar embebido.
5. Desconecte uma mangueira do ar embebido (5) do caso de uma válvula de borboleta e o instrumento de medir do montante de ar (6).
6. Enfraqueça um colarinho (de 7) de uma mangueira do ar embebido.
7. Retire o instrumento de medir do montante de ar do caso do filtro de ar. O instrumento de medir substitui-se em um jogo.

A instalação do instrumento de medir executa-se na sequência, o regresso à sua remoção. Execute conexões segundo o иллюстр. em cima.

Substituição do sensor VMT de um cabo de inclinação


(dirija o Chefe Elektrooborudovaniye do motor)

Substituição do sensor de uma detonação


(dirija o Chefe Elektrooborudovaniye do motor)

Regulador que perde tempo


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para conseguir o regulador que perde tempo, é necessário retirar os detalhes mostrados em иллюстр. 4.29. A remoção e a instalação executam-se operação considerada de mesmo modo do motor OHC.

O sensor de temperatura do ar embebido

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O sensor parafusa-se em uma mangueira do ar embebido perto de uma entrada no filtro de ar.
Depois de não entrar em doca de conexão shtekerny e remoção de uma mangueira do ar de embebido o sensor pode apertar-se fora por um objeto agudo (por exemplo, uma faca) de uma mangueira. Enfraqueça todos os colarinhos mostrados em uma ilustração, um rasstykuyta shtekerny conexão. Antes da instalação do sensor no lugar verificam uma condição de uma mangueira. Estabeleça no lugar todos os detalhes retirados.

A substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A substituição executa-se simplesmente. O sensor está perto do módulo da ignição e depois de não entrar em doca da conexão shtekerny pode despejar-se.
Atenção

Ao mesmo tempo o esfriamento de líquido segue.



BOSCH MOTRONIC SISTEMA DE M1.5 DE MOTORES 2.0 E 2.4 L

As seguintes instruções pertencem ao motor de 2.0 l até 1995 do lançamento e ao motor de 2.4 l

Remoção e instalação do distribuidor de ignição

(dirija o Chefe Elektrooborudovaniye do motor)

Remoção e instalação do sensor de pulso indutivo

(dirija o Chefe Elektrooborudovaniye do motor)

Remoção e instalação da porta de injeção

Representa certas dificuldades e aqui descreve-se resumidamente.

MOTOR DE 2.0 L

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um fio de peso da bateria recarregável.
2. Retire o enumerado em baixo de partes na sequência especificada: mangueira de vácuo do ampliador de um freio, abafador de uma válvula de borboleta e regulador de perder tempo. As instruções sobre a remoção das partes enumeradas fornecem-se nas subseções correspondentes.
3. Retire a chave de fenda quatro clipes de portas da injeção, como mostrado em иллюстр.
4. Retire o combustível estrada distributiva e a sua fixação.
5. Tire portas de injeção do combustível estrada distributiva.

Durante instalação:

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale portas da injeção com novas consolidações.
2. Estabeleça a fixação e o combustível estrada distributiva.
3. Outras partes estabelecem-se na sequência, o regresso à sua remoção.

MOTOR DE 2.4 L

Neste as portas de motor da injeção retiram-se em pares.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A conexão de Rasstykuyte shtekerny também desconecta linhas de fornecimento de combustível do combustível estrada distributiva.
2. Retire o combustível estrada distributiva e portas da injeção. As portas tomam-se fora da estrada. Fixam suportes de forma triangular.

A instalação executa-se na sequência de regresso.

Substituição de um potenciômetro de uma válvula de borboleta

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. No motor de 2.0 l o potenciômetro está no lugar mostrado em иллюстр. Depois de não entrar em doca da conexão shtekerny o potenciômetro pode despejar-se. No motor de 2.4 l fixa dois parafusos.

Substituição do instrumento de medir de uma corrente aérea

No dispositivo de injeção considerado em vez do instrumento de medir do montante de ar o instrumento de medir de volume aéreo usa-se. A porta do instrumento de medir move-se segundo o volume do ar embebido. O movimento da porta vai se transformar ao sinal elétrico correspondente. Os planos do instrumento de medir do volume de ar do motor de 2.0 l mostra-se em иллюстр. abaixo. No motor de 2.4 l o instrumento de medir localiza-se um pouco diferentemente.
A substituição do instrumento de medir do volume de ar executa-se como se segue:

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A conexão de Rasstykuyte shtekerny também retira uma mangueira do ar de infiltração. Retire a parte superior do filtro de ar. Se é necessário, lançamento com esta finalidade quatro clipes.
2. No motor de 2.0 l descobrem o instrumento de medir e retiram o instrumento de medir (4 parafusos da fixação), no motor de 2.4 l retiram o instrumento de medir da parte superior do filtro de ar.
3. Retire o oleoduto de entrada (o motor de 2,0 l) e tire o instrumento de medir.
4. Instale o novo instrumento de medir na situação correta, engraxe quatro parafusos com meios para fixar de um entalho e fixe o instrumento de medir.
5. Estabeleça uma cobertura de instrumento de medir, um joelho de entrada, a parte superior do filtro de ar, uma mangueira da absorção de ar e junte a conexão shtekerny.

Substituição do regulador de pressão


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A aparência do regulador da pressão do motor de 2.0 l mostra-se em иллюстр. No motor de 2.4 l tem uma aparência semelhante. O regulador da pressão substitui-se facilmente depois de um desinteresse de mangueiras de combustível e vácuo.

A substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O sensor está no oleoduto de entrada e pode despejar-se depois de não entrar em doca da conexão shtekerny. Ao mesmo tempo o esfriamento de líquido segue. O sensor fixa o momento de 10 nanômetros.
No motor de 2.4 l desconectam uma mangueira de esfriar o líquido do oleoduto de entrada. O esfriamento de líquido tem de fundir-se na capacidade. O sensor desconecta-se depois de não entrar em doca da conexão shtekerny. Fixe o sensor pelo momento de 10 nanômetros, junte a conexão shtekerny e preencha o líquido no sistema.

Substituição do regulador de perder tempo

O regulador de perder tempo representa o detalhe de uma forma redonda que é diretamente sobre a designação "OHC" no partido superior do motor. Para a sua substituição a um rasstykuyta shtekerny conexão, enfraqueça colarinhos, retire mangueiras e desparafuse parafusos de fixação.
O sensor na sequência, o regresso à remoção instala-se.