Opel Frontera

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Sistema de recirculação dos gases cumpridos

INFORMAÇÃO GERAL

A válvula da remoção dos gases cumpridos (1) é de um lado inverso do motor. A mangueira da pressão baixa junta a união (2).

O bloco de recirculação dos gases cumpridos

Compõe-se da válvula eletromagnética (1) e o dispositivo da recirculação (2).

O sistema da recirculação dos gases cumpridos acende a válvula mecânica da remoção dos gases cumpridos com que em um nó há uma válvula eletromagnética. Além disso há canais da remoção dos gases cumpridos. O sistema regula-se pela unidade de controle de motor. O acordo de sistema para o motor de 2.0 l mostra-se no primeiro illyustr. No motor de 2.2 l o sistema da regeneração dos gases cumpridos localiza-se de mesmo modo de um lado inverso de uma cabeça de cilindros.
O sistema da recirculação dos gases cumpridos trabalha como se segue:
Dependendo de condições de serviço a unidade de controle do motor acende a válvula eletromagnética que à sua vez leva à redução de pressão na porta da remoção dos gases cumpridos. A porta ao mesmo tempo abre-se. Certo montante dos gases cumpridos chega a uma entrada de motor, que mistura com o ar embebido.
Os gases cumpridos reduzem o conteúdo de oxigênio no ar embebido que conduz para diminuir na temperatura da combustão em cilindros. A redução na temperatura da combustão reduz o conteúdo de óxido de nitrogênio perigoso nos gases cumpridos.
Se a válvula eletromagnética ou o oleoduto entre a válvula e a unidade de controle falharem, no painel o dispositivo sinalizador ilumina. A natureza do mau funcionamento determina-se pelo código correspondente no bloco de diagnóstica.
Se o mau funcionamento tem o caráter longo, o sistema de comutadores de unidade de controle da recirculação à operação de emergência.