Opel Frontera

desde 1992 lançamento

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Equipamento elétrico de motor

INFORMAÇÃO GERAL


Todos os componentes de sistemas da ignição, comece e carga são uma parte do equipamento elétrico do motor. Em vista do fato que no objetivo funcional estes componentes pertencem a assegurar diretamente o funcionamento do motor, consideram-se separadamente de componentes do equipamento elétrico de bordo, como iluminação de fixações, monitores, etc.
A tensão nominal no sistema do equipamento elétrico do carro 12 V. Elektrooborudovaniye realiza-se segundo o esquema único de arame. Uma conclusão negativa da bateria recarregável une-se ao caso que executa a função do segundo arame elétrico. A bateria recarregável está em um compartimento de motivo.
O autor tem o movimento obrigatório de uma roda de engrenagem do passeio do motor por meio do revezamento de tração eletromagnético. No carro o autor de Bosch estabelece-se. O comutador de um autor é um componente do comutador da ignição e, no momento da inclusão, põe o revezamento de tração eletromagnético instalado em um autor na ação.
Nos geradores dos carros de Delco Remy ou Bosch pode instalar-se. Corrente máxima de regresso do gerador 100 A.
O gerador dá-se à rotação pelo bordo um cinto de um cabo de inclinação do motor. Em uma cobertura de anéis de contato há regulador de tensão. No painel há um processo de controle de lâmpada de controle de uma carga da bateria recarregável. Se a lâmpada não se extinguir lentamente no motor de trabalho, indica a violação do processo de uma carga da bateria.
Durante o trabalho com o equipamento elétrico sempre é necessário observar certas medidas de segurança:
a) Tenha cuidado - os dispositivos elétricos especialmente facilmente falham em maloperation com eles durante o cheque, a conexão e o serviço.
b) Não deixe a ignição por muito tempo incluída no motor desligado.
c) Nunca desconecte um arame da bateria no motor de trabalho.
d) Na conexão de arames da provisão de poder auxiliar no lançamento de emergência do motor observam a polaridade.
e) Sempre desconecte um arame negativo da bateria o primeiro e una o último para evitar o circuito curto em um contato casual com o instrumento a tempo отдавания / os tightenings do clipe da tomada.

Especificações

Observação

As características separadas também fornecem-se no texto da Cabeça


Sistema de ignição

Sistema de ignição
Com o distribuidor (2,4 l) ou sem distribuidor com o módulo de ignição (2.0 l do meio de 1995 de lançamento)
O motor de 2.0 l até 1995 de lançamento
Esquina da condição fechada de contatos
Regulação eletrônica
Momento de ignição
de 8 ° a 12 ° a VMT perder tempo
Tomadas de faísca
Segundo o catálogo do fabricante
Distância entre eletrodos
0.7 - 0,8 mm
Motor de 2.4 l
Esquina da condição fechada de contatos
Regulação eletrônica
Momento de ignição
Regulação eletrônica
Tomadas de faísca
Segundo o catálogo do fabricante
Distância entre eletrodos
0.7 - 0,8 mm
O motor de 2.0 l do meio de 1995 de lançamento
Esquina da condição fechada de contatos
Regulação eletrônica
Momento de ignição
Regula-se pelo sistema da injeção
Tomadas de faísca
Segundo o catálogo do fabricante
Distância entre eletrodos
0.7 - 0,8 mm
O motor de 2.2 l do meio de 1995 de lançamento
Esquina da condição fechada de contatos
Regulação eletrônica
Momento de ignição
Regulação eletrônica
Tomadas de faísca
Segundo o catálogo do fabricante
Distância entre eletrodos
0.7 - 0,8 mm

Dirigir cinto do gerador


O motor de 2.4 l ao meio de 1995 de lançamento
Comprimento
925 mm
Largura
9,5 mm
Tensão de cinto:
  – novo
  – estar no uso

450 N
250 - 300 N
O motor de 2.4 l ao meio de 1995 de lançamento
Comprimento
888 mm
Largura
9,5 mm
Tensão de cinto:
  – novo
  – estar no uso

450 N
250 - 300 N

Bateria recarregável


Tensão
12 V
Capacidade
Dependendo do motor e o modelo 36, 44, 55 ou 66 de Ach
Datilografar

Não servido


Gerador


O gerador usado
Bosch ou Delco Remy, dependendo do motor 70 ou 90 A
Gerador de Bosch
Corrente/tipo de força
70 E, o tipo K1 14 V 28/70 A
Tensão
14 V
A corrente dada em 1.500 revoluções por minuto
27 E
A corrente dada em 2.000 revoluções por minuto
46 E
Devolva a corrente em 6.000 revoluções por minuto
70 E
Diâmetro de um minuto de anéis de contato
31,5 mm
O tamanho de um minuto da parte interina de uma escova
5 mm
Excitação resistência sinuosa
28 ohms + 10%
Parte fixa do motor elétrico resistência sinuosa
0.10 + 10%
Tensão em 4.000 revoluções por minuto

13.7 - 14,5 polegadas

Gerador de Delco-Remy
O máximo. considerando corrente
70 e ou 100 A
Tensão
14 V
Devolva a corrente em 1.500 revoluções por minuto
26 e ou 35 A
Devolva a corrente em 6.000 revoluções por minuto
72 e ou 100 A
Comprimento de um minuto de escovas
20 mm
Excitação resistência sinuosa
1.7 Ohm

Autor de Bosch


Datilografar
DW de 1,4 quilowatts
Cheque sem carregamento:
  – força da corrente consumida
  – em velocidade
  – tensão

80 E
7.500 revoluções por minuto
11.5 Em
Verifique o circuito curto:
  – tensão
  – força da corrente consumida

8.0 Em
410 E
Diâmetro de um coletor
33,5 mm
Comprimento de um minuto de uma escova
7,0 mm

Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro


Os momentos de uma inalação da fixação também dão-se no texto da Cabeça.

O motor OHC de 2.0 l até 1995 de lançamento
Autor, da transmissão
75
Autor, do motor
45
O gerador ao consolo
25
O consolo de gerador ao bloco de cilindros
40
Suporte ao gerador
25
Suporte de autor ao bloco de cilindros
15
Tomada de faísca
25
O motor OHC de 2.0 l do meio de 1995 de lançamento
Autor ao bloco de cilindros
60
Rotor de engrenagem do metro de REVOLUÇÕES POR MINUTO a um cabo de inclinação
13
Suporte de autor ao bloco de cilindros
25
Braço de fixação do gerador ao bloco de cilindros
35
O sensor de detonação ao bloco de cilindros
25
O sensor de velocidade angular de um cabo de inclinação no bloco de cilindros
6
O sensor de oxigênio no cachecol
30
Suporte a um coletor final e o gerador
18
Suporte ao oleoduto de entrada e o gerador
18
O pino mais baixo de fixação do gerador ao consolo
35
Tomadas de faísca
25
Motor de DOHC de 2.2 l
Autor ao bloco de cilindros
60
O módulo de ignição ao adaptador
8
Asterisco do sensor de velocidade angular a um cabo de inclinação
13
Suporte de autor ao bloco de cilindros
25
Braço de fixação do gerador ao bloco de cilindros
35
O sensor de detonação ao bloco de cilindros
20
O sensor de velocidade angular de um cabo de inclinação no bloco de cilindros
6
O sensor de oxigênio no cachecol
30
Suporte a um coletor final e o gerador
18