Opel Frontera

desde 1992 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Frontera
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A segurança mede durante os trabalhos com componentes do sistema da ignição

INFORMAÇÃO GERAL

Para evitar o esgotamento ou o dano do sistema da ignição durante todos os trabalhos no sistema da ignição as seguintes medidas de segurança têm de observar-se:
1. Não desconectar fios de ignição no motor de trabalho ou em um provorachivaniye do eixo de manivela de um autor para não tocar por mãos e não desconectar. A tensão é muito alta.

2. Desconectar arames do sistema da ignição só se o motor não funciona. A mesma conexão de regalos de teste e dispositivos de medição. Ao mesmo tempo a ignição também tem de apagar-se.
3. Se o fio médio se tomar fora do distribuidor, deve unir-se por meio de um fio auxiliar ao peso ao mesmo tempo. Se não se fizer, o motor não pode virar-se um autor em absoluto (que às vezes se necessita por alguns cheques).
4. É necessário recusar a ajuda na partida pelo carregador rápido como não cada dispositivo aproximações com esta finalidade. Se se usar, pode unir-se não mais longo do que um minuto com a tensão de no máximo o 16,5 século.
5. Durante os trabalhos do electrowelding para ligar - da bateria (que de qualquer maneira deve fazer-se por causa do gerador).
6. Se o carro se rebocar por causa do dano do sistema da ignição, o monitor tem de ser desligado.
7. Só os fios de ignição, o corredor e as dicas de velas estabelecidas para este modelo podem usar-se.
8. Não se permite que as pessoas que têm um stimulator quente trabalhem com o sistema da ignição. Também é necessário avisar contra o trabalho em um compartimento de motivo das pessoas que têm doenças de coração.
9. Antes da paralisação da bateria recarregável é necessário descobrir um código do rádio-receptor que tem proteção contra o roubo.
10. Antes da separação shtekerny a conexão de uma unidade de controle eletrônico, é necessário apagar a ignição e esperar por não menos de 20 páginas. De outra maneira o bloco pode danificar-se.