Opel Frontera

desde 1992 lançamento

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Remoção de ar de um sistema hidráulico

INFORMAÇÃO GERAL

Em oficinas de reparos de auto da remoção de ar de um sistema hidráulico há um dispositivo especial. Em baixo do caminho padrão da remoção de ar do sistema considera-se.
O ar do sistema retira-se em caso de que se abriu. É necessário encher o sistema só do líquido fresco e puro. É impossível usar o líquido derramado com esta finalidade.
O fluido de freio é venenoso e faz o impacto de destruição em coberturas de verniz e pintura. Por isso, é necessário tratar com o líquido com o cuidado.
Na presença no sistema do cilindro que se afrouxa o ar dele deixa-se sair antes da produção de ar do cilindro de trabalho.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Elevador e posto uma parte avançada do carro em suportes.
2. Abra um tanque do cheque do nível de líquido. Se necessário acrescente o líquido à marca "Max".
3. Retire um gorro protetor da união de remoção de ar na parte superior da transmissão.
4. Ponha uma mangueira transparente a união, abaixe o seu segundo fim em um navio transparente. Em um navio vazam uma quantidade líquida. Verifique que o fim de uma mangueira sempre foi mais baixo do que o nível de líquido em um navio.
5. Exatamente aperte um pedal de união. No fim do curso de pedal fortemente continuam ele. Abra a união de remoção de ar. Logo que o pedal da união se aperte a um soalho, feche a união.
6. Repita o processo descrito 10 - 15 vezes. Ao mesmo tempo é necessário olhar o nível líquido em um tanque, acrescentando o líquido. Logo que o líquido depois de uma mangueira não contenha bolhas aéreas (em um navio as bolhas não aumentam mais), o ar retira-se do sistema. Aperte a união o momento de 9 nanômetros.
7. Verifique o nível líquido em um tanque. Verifique o trabalho de união como se descreve no Cheque de União de Seção sem remoção.

Instrução

Há fluidos de freio de fabricantes diferentes. Contudo é necessário aderir ao líquido recomendado por Opel. Este líquido bem mistura com o líquido que ainda está no sistema.