Opel Frontera

desde 1992 lançamento

Reparo e operação do carro



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Reparo da transmissão

INFORMAÇÃO GERAL

O reparo da transmissão exige o uso do instrumento especial. Além disso, aqui deveria fornecer a descrição do reparo de duas transmissões. A experiência mostra que as transmissões trabalham um longo tempo sem fracasso. Com qualquer mau funcionamento dirigem-se à oficina de reparos de auto de Opel ou substituem uma caixa.
Em baixo de alguns trabalhos unidos com a transmissão que pode realizar-se nas condições de uma oficina de casa descrevem-se.

SUBSTITUIÇÃO DE COLOCAÇÃO ENTRE O CASO DO CASO DE TRANSFERÊNCIA E O CASO INTERMEDIÁRIO - A TRANSMISSÃO DE MENSAGEM

No momento da detecção de traços de rombos em volta de uma união de um caso do caso de transferência e um caso intermediário é necessário substituir a colocação.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire a alavanca de deslocamento de engrenagem como se descreveu em cima.
2. Ponha o carro em suportes.
3. Retire para a frente e eixos motores traseiros como se descreverá na seção apropriada.
4. Funda o óleo de uma caixa.
5. Retire um guarda abaixo do caso de transferência.
6. Retire um raio de cruz traseiro de um suporte de forma triangular de interrupção da transmissão como se descreveu na transmissão.
7. Desconecte um cabo flexível do passeio de um velocímetro (até 1997 lançamento).
8. Conexão de Rasstykuyte shtekerny de um velocímetro com o passeio elétrico (desde 1997 lançamento).
9. Apague pinos da fixação de um caso do caso de transferência do partido traseiro.
10. Tire um caso de caixa completo de um caso intermediário atrás.
11. Cuidadosamente compense as superfícies inter-relacionadas de um caso intermediário e um caso do caso de transferência
12. Una ambos os casos, tendo estabelecido a nova colocação.
13. Exatamente aperte-se a fixação dispara sobre o momento de 40 nanômetros.
14. Execute outros trabalhos na sequência, o regresso à remoção.
15. Estabeleça uma travessa de suporte de forma triangular de interrupção de transmissão.
16. Na conclusão preenchem o óleo na transmissão.

SUBSTITUIÇÃO DO EPIPLOON RADIAL POSTERIOR DO CASO DO CASO DE TRANSFERÊNCIA

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o eixo motor traseiro como se descreve na seção apropriada.
2. Cuidadosamente, sem ter danificado um caso, a chave de fenda tira um epiploon da transmissão de MENSAGEM.
3. Se a transmissão MUA se instalar, retire um flange traseiro de um cabo de poder e tire um epiploon. O flange tem de manter-se de um provorachivaniye.
4. Motivo de óleo uma superfície de trabalho de um epiploon
5. Aperte-o por meio de um tubo em um caso de transmissão.
6. Se se instala transmissões MUA, um napressuyta um flange de condução em um cabo. Aperte uma noz o momento de 167 nanômetros. Mantenha um flange de um provorachivaniye.
7. Anexe o eixo motor.
8. No nível de óleo de cheque de conclusão na transmissão como se descreveu na subseção correspondente.

SUBSTITUIÇÃO DO EPIPLOON RADIAL AVANÇADO DO CABO DE PODER DO CASO DO CASO DE TRANSFERÊNCIA - A TRANSMISSÃO MUA

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o eixo motor avançado.
2. Retire um flange de um cabo de poder avançado, mantendo um cabo de um provorachivaniye.
3. Tire a chave de fenda um epiploon, olhando à danificação de um caso.
4. Motivo de óleo uma superfície de trabalho de um epiploon.
5. Aperte-o por meio de um tubo em um caso.
6. Napressuyte um flange em um cabo.
7. Propriedade de um cabo de um provorachivaniye, aperte uma noz da fixação de um flange o momento de 137 nanômetros.
8. Instale no lugar o eixo motor avançado.
9. Na conclusão verifica o nível de óleo na transmissão e, se necessário, acrescenta o óleo.

SUBSTITUIÇÃO DA RODA DE ENGRENAGEM DE CONDUÇÃO DO VELOCÍMETRO

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um cabo flexível do passeio de um velocímetro.
2. Apague um pino da fixação de uma roda de engrenagem do passeio de um velocímetro
3. Tire o caso, colocação e uma roda de engrenagem de condução de um caso traseiro.
4. Estabeleça uma nova roda de engrenagem com o caso e colocação.
5. Aperte um pino de fixar o momento de 15 nanômetros.
6. Verifique o nível de óleo na transmissão.