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Opel Fronteradesde 1992 lançamentoReparo e operação do carro |
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Opel Frontera + Carros da marca de Opel Frontera + Partida atual e serviço + Motor + Esfriamento de sistema e aquecimento + Sistema de provisão de poder e lançamento + Equipamento elétrico de motor + União + Caixa manual de deslocamento de engrenagem - Eixos motores, transferência principal - Passeio de rodas avançadas Remoção e instalação de cabos de poder de rodas avançadas Remoção e instalação de uma nave de uma roda avançada Expeça eixo motor + Passeio de rodas traseiras + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo + Administrações e operação + Esquemas de equipamento elétrico |
Remoção e instalação de cabos de poder de rodas avançadasSUBSTITUIÇÃO DA COBERTURA DA DOBRADIÇA DE VELOCIDADES ANGULARES IGUAIS Substituindo uma cobertura é necessário entrar no montante destinado do lubrificante gelatinoso em dobradiças.
Se necessário a dobradiça pode desmontar-se além disso. Contudo é o trabalho bastante complexo. Aqui a sua descrição curta fornece-se.
BLOQUEIO AUTOMÁTICO DE NAVES O Esporte de Frontera e as suas modificações equipam-se de naves de feito funcionar pela mão livre rodar. Em limusines as naves automáticas de livre rodar estabelecem-se. Ambas as execuções podem estabelecer-se pela ordem especial em vez da execução serial habitual. Remoção e instalação da fechadura automática de naves descreve-se abaixo. É necessário apontar que funcionar e o uso dos mecanismos considerados pode verificar-se só nas condições da oficina de reparos de auto.
Observação Na fechadura retirada de uma nave é possível verificar uma inalação de carregamento de roda. Ver a descrição abaixo. A fechadura de uma nave instala-se como se segue:
FECHADURA MANUAL DE NAVES
Agora novamente reúna a fechadura de naves:
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