Opel Frontera

desde 1992 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Frontera
+ Carros da marca de Opel Frontera
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
- Eixos motores, transferência principal
   - Passeio de rodas avançadas
      Remoção e instalação de cabos de poder de rodas avançadas
      Remoção e instalação de uma nave de uma roda avançada
      Expeça eixo motor
   + Passeio de rodas traseiras
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e operação
+ Esquemas de equipamento elétrico





Expeça eixo motor

INFORMAÇÃO GERAL

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO

Observação importante
Os pinos da fixação do eixo motor autopararam e a segunda vez não se aplicam a um flange da transferência principal.
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabeleça uma parte avançada do carro em suportes.
2. Marque ambos os flanges do eixo motor em relação aos flanges inter-relacionados, como mostrado.
3. Apague e malhe pinos da fixação do eixo motor a flanges da transferência principal e o caso de transferência.
4. Retire o eixo motor.

Durante a instalação o fim de um cabo com um garfo móvel tem de unir-se à ponte avançada. Os flanges unem-se segundo a marcação. Os pinos e as nozes têm de ser novos. Conexão de atraso à mão. Além disso a inalação executa-se como se segue:

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A fixação de pinos a um flange da transferência principal de carros de todas as execuções aperta o momento 75 nanômetros.
2. A fixação de pinos a um flange do caso de transferência no motor de gasolina do carro de três portas (transmissão de MENSAGEM) aperta o momento 35 nanômetros.
3. A fixação de pinos a um flange do caso de transferência do carro de cinco portas aperta o momento 75 nanômetros.