Opel Frontera

desde 1992 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Frontera
+ Carros da marca de Opel Frontera
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+ Equipamento elétrico de motor
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- Eixos motores, transferência principal
   + Passeio de rodas avançadas
   - Passeio de rodas traseiras
      Eliminação de vazamentos da ponte traseira
      Remoção e instalação de metade de cabos
      Substituição do carregamento de meio cabo
      Remoção e instalação do eixo motor traseiro
      Diferencial
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e operação
+ Esquemas de equipamento elétrico





Eliminação de vazamentos da ponte traseira

INFORMAÇÃO GERAL

EPIPLOONS DE METADE DE CABOS

Epiploons são uma parte do carregamento do passeio. O lubrificante introduz-se no carregamento no fabricante e o carregamento não precisa do serviço.
Se em volta dos traços lubrificantes de carregamento se encontrarem, o carregamento é sujeito à substituição. Necessário ao mesmo tempo trabalha descrevem-se abaixo na subseção "Remoção e Instalação da Metade de Cabos e Carregamento de meio Cabo".

SUBSTITUIÇÃO DO EPIPLOON NA MANGA DE PONTE (MODELO COM ABS)

O epiploon em uma manga da ponte só estabelece-se para carros com freios de disco e ABS. As pontes de carros sem ABS têm um braço de carregamento sem epiploon.
A substituição de um epiploon executa-se como se segue:

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Tire meio cabo de uma manga de ponte (ver a subseção correspondente).
2. Tire um epiploon a chave de fenda de uma manga de ponte  
3. Aperte um novo epiploon por meio do tubo correspondente
4. Estabeleça meio cabo no lugar.

CONSOLIDAÇÃO DA COBERTURA DO CASO DE DIFERENCIAL

Em um suporte de forma triangular de interrupção com o parafuso as primaveras marcam a provisão de uma manga da ponte acerca de um braço de uma barra que se une do regulador da pressão de um freio.

Se não houver primaveras de parafuso, então os trabalhos executam-se como se segue:

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Apague duas nozes.
2. Retire um braço de regulador de pressão de freio de um eixo em uma cobertura de caso diferencial.
3. Capacidade de substituto abaixo de um caso diferencial.
4. Resulte uma rolha de dreno na ponte.
5. Óleo de fusão.
6. Apague doze pinos da fixação de uma cobertura e descubra.
7. Cuidadosamente compense as superfícies inter-relacionadas de um caso e uma cobertura.
8. Aplique o selante em uma cobertura.
9. Novamente estabeleça-o em um caso, tendo fixado por pinos.
10. Exatamente aperte pinos o momento de 24 nanômetros.
11. Se lá unem barras do regulador da pressão de um freio, os estabelecem segundo a marcação e o embaraço por pinos.
12. Preencha ao óleo de ponte à borda mais baixa de uma abertura abaixo de uma rolha.

SUBSTITUIÇÃO DO EPIPLOON DA RODA DE ENGRENAGEM PRINCIPAL DA TRANSFERÊNCIA PRINCIPAL

O trabalho representa certas dificuldades desde a medição de exigências do momento de uma tensão preliminar de carregamentos da roda de engrenagem principal com a desmontagem cheia subsequente, reunião e ajuste do nó. Por isso, recomenda-se fazer a substituição de um epiploon da roda de engrenagem principal na oficina de reparos de auto.